Вы счастливый обладатель автомобиля и решили произвести тонирование стекол? В целом тонировка необходима не только для тюнинга, как считают многие, это необходимость для защиты салона от вредного ультрафиолета. Лучи солнца не только мешают водителю и пассажирам, они портят обивку, ткани...

Бугатти Вейрон Супер Спорт - характеристики

Авто Бугатти Вейрон Супер Спорт, характеристики которого поражают своей мощностью, пользуется немалым интересом в современном автомире. Официально авто было представлено в 2005 году, на данный момент это один из самых быстрых авто, а точнее данная модель расположилась на втором месте по...

Закон о ксеноне 2013

Какой закон о ксеноне 2013 был принят и можно ли использовать ксенон в автомобиле? В последние годы сотрудники дорожных служб очень пристально следят за тем, кто использует ксеноновые лампы на своих автомобилях. И многие не знают, а стоит ли теперь изменять оптику на авто и не последует...

Шины могут убить!

Почти пришло время для замены зимних шин. Часто это выглядит так: в машину бросается второй комплект шин и спешится на вулканизацию. Немецкий автомобильный клуб ADAC провел краш-тест, который показывает, каким трагическим может быть случай с необеспеченной нагрузкой.

Что происходит внутри автомобиля во время лобового столкновения, когда в нем есть шины? ADAC показали это на тестовом примере аварии. Автоклуб провел моделирование таких аварий с обеспеченным и свободным грузом.

Эффект во втором случае может иметь катастрофические последствия. Весом 15 кг шин при движении в глубь импульса автомобиля может сделать смертельный натиск. В момент удара с вес шины с обводами увеличивается в 25 раз. Тело силой более 375 кг.

Как же тогда, по мнению экспертов из ADAC правильно закрепить груз во время транспортировки? Шины должны быть в стойке, а заднее сиденье должны быть в вертикальном положении и закрытые. Шины нужно также в целях дополнительной безопасности закрепить пряжками.

В малых автомобилях шины лучше всего ставить вертикального к задней спинки. Через отверстия они должны быть перевязанные ремнем и прикреплены крючком в багажнике. Если аббат заднего сиденья наклонен вперед, вы должны быть защищены, застегивая диагональных задние ремни безопасности.

Если шина еще не вписываются в багажник, одной из них мы должны найти место в кабине, предпочтительно вертикально за пассажирском сиденью. Если оказывается, что мы не в состоянии обеспечить перевозку всех четырех колес, можно задуматься о лучшем решении, а именно хранении шин у вулканизатора.

Просмотров: 1890 | Дата добавления: 2010-08-26